Introduksjon
Batteristyringssystemer (BMS) spiller en kritisk rolle i ytelsen, sikkerheten og levetiden til batteridrevne golfbiler og lavhastighetskjøretøy (LSV-er). Disse kjøretøyene opererer vanligvis med batterier med høy kapasitet, som 48 V, 72 V, 105 Ah og 160 Ah, som krever presis styring for å sikre pålitelig og effektiv drift. Dette applikasjonsnotatet diskuterer viktigheten av BMS for å håndtere viktige problemer som store oppstartsstrømmer, overbelastningsbeskyttelse og beregning av ladetilstand (SOC).
Problemer med golfbiler og lavhastighetskjøretøy
Stor oppstartsstrøm
Golfbiler opplever ofte store oppstartsstrømmer, noe som kan belaste batteriet og redusere levetiden. Det er avgjørende å håndtere denne oppstartsstrømmen for å forhindre skade på batteriet og sikre problemfri drift av kjøretøyet.
Overbelastningsbeskyttelse
Overbelastning kan oppstå på grunn av for høy belastning fra motoren eller andre elektriske komponenter. Uten riktig håndtering kan overbelastning føre til overoppheting, batterisvikt eller til og med batterisvikt.
SOC-beregning
Nøyaktig SOC-beregning er avgjørende for å forstå gjenværende batterikapasitet og sikre at kjøretøyet ikke uventet går tom for strøm. Presis SOC-estimering bidrar til å optimalisere batteribruken og planlegge ladinger.
Hovedfunksjoner i BMS-systemet vårt
Vårt BMS tilbyr en omfattende løsning på disse utfordringene med følgende funksjoner:
Oppstartsstrømstøtte med last
Vårt BMS er utviklet for å støtte oppstartskraft selv under belastning. Dette sikrer at kjøretøyet kan starte pålitelig uten overdreven belastning på batteriet, noe som forbedrer både ytelse og batterilevetid.
Flere kommunikasjonsfunksjoner
BMS-en støtter flere kommunikasjonsfunksjoner, noe som forbedrer allsidigheten og integrasjonsmulighetene:
Tilpasning av CAN-portenTillater kommunikasjon med kjøretøyets kontroller og lader, noe som muliggjør koordinert administrasjon av batterisystemet.
RS485 LCD-kommunikasjon: Forenkler enkel overvåking og diagnostikk via et LCD-grensesnitt.
Bluetooth-funksjon og fjernstyring
BMS-systemet vårt har Bluetooth-funksjonalitet, som muliggjør fjernovervåking og -administrasjon. Denne funksjonen gir brukerne sanntidsdata og kontroll over batterisystemene sine, noe som forbedrer bekvemmeligheten og driftseffektiviteten.
Tilpasning av regenerativ strøm
BMS-en støtter tilpasning av regenerativ strøm, noe som muliggjør optimalisering avNåværendegjenoppretting under bremsing eller nedbremsing. Denne funksjonen bidrar til å forlenge kjøretøyets rekkevidde og forbedre den generelle energieffektiviteten.
Programvaretilpasning
BMS-programvaren vår kan tilpasses for å møte spesifikke behov:
OppstartsstrømbeskyttelseBeskytter batteriet ved å håndtere den første strømstøten under oppstart.
Tilpasset SOC-beregningGir nøyaktige og pålitelige SOC-avlesninger skreddersydd til den spesifikke batterikonfigurasjonen.
Beskyttelse mot omvendt strømn: Forhindrer skade fra motstrøm, og sikrer batteriets sikkerhet og levetid.
Konklusjon
Et godt designet BMS er avgjørende for effektiv og sikker drift av golfbiler og lavhastighetskjøretøy. Vårt BMS tar for seg kritiske problemer som store oppstartsstrømmer, overbelastningsbeskyttelse og nøyaktig SOC-beregning. Med funksjoner som støtte for oppstartsstrøm, flere kommunikasjonsfunksjoner, Bluetooth-tilkobling, tilpasning av regenerativ strøm og programvaretilpasning, gir vårt BMS en robust løsning for å håndtere de komplekse kravene til moderne batteridrevne kjøretøy.
Ved å implementere vårt avanserte BMS kan produsenter og brukere av golfbiler og LSV-er oppnå forbedret ytelse, forlenget batterilevetid og større driftssikkerhet.
Publisert: 08.06.2024
