Introduksjon
Batteristyringssystemer (BMS) spiller en kritisk rolle i ytelsen, sikkerheten og levetiden til batteridrevne golfbiler og lavhastighetskjøretøyer (LSV). Disse kjøretøyene opererer vanligvis med batterier med stor kapasitet, slik som 48V, 72V, 105Ah og 160Ah, som krever presis styring for å sikre pålitelig og effektiv drift. Dette applikasjonsnotatet diskuterer viktigheten av BMS for å håndtere viktige problemer som store oppstartsstrømmer, overbelastningsbeskyttelse og beregning av ladningstilstand (SOC).
Problemer med golfbiler og lavhastighetskjøretøy
Stor oppstartsstrøm
Golfbiler opplever ofte store oppstartsstrømmer, som kan belaste batteriet og redusere levetiden. Å administrere denne oppstartsstrømmen er avgjørende for å forhindre skade på batteriet og sikre jevn drift av kjøretøyet.
Overbelastningsbeskyttelse
Overbelastningsforhold kan oppstå på grunn av overdreven krav fra motoren eller andre elektriske komponenter. Uten riktig styring kan overbelastning føre til overoppheting, batteriforringelse eller til og med feil.
SOC-beregning
Nøyaktig SOC-beregning er avgjørende for å forstå gjenværende batterikapasitet og sikre at kjøretøyet ikke uventet går tom for strøm. Nøyaktig SOC-estimering hjelper til med å optimalisere batteribruken og planlegge opplading.
Hovedtrekkene til BMS-en vår
Vår BMS tilbyr en omfattende løsning på disse utfordringene med følgende funksjoner:
Startup Power Support med belastning
Vår BMS er designet for å støtte oppstartskraft selv under belastningsforhold. Dette sikrer at kjøretøyet kan starte pålitelig uten overdreven belastning på batteriet, noe som forbedrer både ytelsen og batterilevetiden.
Flere kommunikasjonsfunksjoner
BMS støtter flere kommunikasjonsfunksjoner, noe som forbedrer allsidigheten og integrasjonsmulighetene:
CAN-porttilpasning: Tillater kommunikasjon med kjøretøykontrolleren og laderen, noe som muliggjør koordinert styring av batterisystemet.
RS485 LCD-kommunikasjon: Forenkler enkel overvåking og diagnostikk via et LCD-grensesnitt.
Bluetooth-funksjon og fjernstyring
Vår BMS inkluderer Bluetooth-funksjonalitet, som muliggjør fjernovervåking og administrasjon. Denne funksjonen gir brukere sanntidsdata og kontroll over batterisystemene sine, noe som øker brukervennligheten og driftseffektiviteten.
Regenerativ strømtilpasning
BMS støtter tilpasning av regenerativ strøm, som tillater optimalisering avNåværenderestitusjon under bremsing eller retardasjon. Denne funksjonen bidrar til å utvide rekkevidden til kjøretøyet og forbedre den generelle energieffektiviteten.
Programvaretilpasning
Vår BMS-programvare kan tilpasses for å møte spesifikke behov:
Oppstartsstrømbeskyttelse: Beskytter batteriet ved å håndtere den første strømmen under oppstart.
Tilpasset SOC-beregning: Gir nøyaktige og pålitelige SOC-avlesninger skreddersydd for den spesifikke batterikonfigurasjonen.
Omvendt strømbeskyttelsen: Forhindrer skade fra omvendt strøm, og sikrer sikkerheten og levetiden til batteriet.
Konklusjon
Et godt utformet BMS er avgjørende for effektiv og sikker drift av golfbiler og lavhastighetskjøretøy. Vår BMS adresserer kritiske problemer som store oppstartsstrømmer, overbelastningsbeskyttelse og nøyaktig SOC-beregning. Med funksjoner som oppstartsstrømstøtte, flere kommunikasjonsfunksjoner, Bluetooth-tilkobling, regenerativ strømtilpasning og programvaretilpasning, gir vår BMS en robust løsning for å håndtere de komplekse kravene til moderne batteridrevne kjøretøy.
Ved å implementere vårt avanserte BMS kan produsenter og brukere av golfbiler og LSV-er oppnå forbedret ytelse, utvidet batterilevetid og større driftssikkerhet.
Innleggstid: Jun-08-2024
