Nyheter - Slik fikser du dynamisk spenningsubalanse i litiumbatteripakker (BMS-tips)

Slik løser du dynamisk spenningsubalanse i litiumbatteripakker

Dynamisk spenningsubalanse i litiumbatteripakker er et stort problem for elbiler og energilagringssystemer, og forårsaker ofte ufullstendig lading, forkortet kjøretid og til og med sikkerhetsrisikoer. For å løse dette problemet effektivt er det avgjørende å utnytte batteristyringssystemet (BMS) og målrettet vedlikehold.

Først,aktivere BMS-ens balanseringsfunksjonAvansert BMS (som de med aktiv balansering) overfører energi fra høyspenningsceller til lavspenningsceller under lading/utlading, noe som minimerer dynamiske forskjeller. For passiv BMS, utfør månedlig "statisk balansering ved full lading" – la batteriet hvile i 2–4 timer etter full lading slik at BMS-en utjevner spenningen.

For det andre, sjekk tilkoblinger og cellekonsistens. Løse kobbersamleskinner eller skitne kontaktpunkter øker motstanden, noe som forsterker spenningsfall. Rengjør kontaktene med alkohol og stram muttere; skift ut korroderte deler. Bruk også litiumbatterier av samme batch (testet for ≤5 % intern motstandsavvik) for å unngå iboende ubalanse.

Til slutt, optimaliser lade- og utladningsforholdene. Unngå drift med høy strøm (f.eks. rask akselerasjon av elbiler), da høyere strøm forverrer spenningsfall. Bruk BMS-regulerte ladere som følger logikken "forlading → konstant strøm → konstant spenning", noe som reduserer akkumulering av ubalanse.

Ved å kombinere BMS-funksjonalitet med nøye vedlikehold kan du løse dynamisk spenningsubalanse og forlenge levetiden til litiumbatteripakken.

Publiseringstid: 04. des. 2025

Slik løser du dynamisk spenningsubalanse i litiumbatteripakker

KONTAKT DALY