Litiumbatterimaterialer har visse egenskaper som hindrer dem fra å bli overladet, over-utladet, over-strøm, kortsluttet og ladet og utladet ved ultrahøye og lave temperaturer. Derfor vil litiumbatteripakken alltid være ledsaget av en delikat BMS. BMS refererer tilBatteristyringssystembatteri. Styringssystem, også kalt beskyttelsestavle.
BMS funksjon
(1) Persepsjon og måling Måling er å registrere statusen til batteriet
Dette er den grunnleggende funksjonen tilBMS, inkludert måling og beregning av noen indikatorparametere, inkludert spenning, strøm, temperatur, effekt, SOC (ladetilstand), SOH (helsetilstand), SOP (strømtilstand), SOE (tilstand av energi).
SOC kan generelt forstås som hvor mye strøm som er igjen i batteriet, og verdien er mellom 0-100%. Dette er den viktigste parameteren i BMS; SOH refererer til helsestatusen til batteriet (eller graden av batteriforringelse), som er den faktiske kapasiteten til det gjeldende batteriet. Sammenlignet med den nominelle kapasiteten, når SOH er lavere enn 80 %, kan ikke batteriet brukes i et strømmiljø.
(2) Alarm og beskyttelse
Når det oppstår en unormalitet i batteriet, kan BMS varsle plattformen for å beskytte batteriet og iverksette tilsvarende tiltak. Samtidig vil den unormale alarminformasjonen sendes til overvåkings- og styringsplattformen og generere ulike nivåer av alarminformasjon.
For eksempel, når temperaturen er overopphetet, vil BMS direkte koble fra lade- og utladingskretsen, utføre overopphetingsbeskyttelse og sende en alarm i bakgrunnen.
Litiumbatterier vil hovedsakelig gi advarsler for følgende problemer:
Overlading: enkelt enhet over-spenning, total spenning over-spenning, overlading-nåværende;
Overutladning: enkelt enhet under-spenning, total spenning under-spenning, utladning over-nåværende;
Temperatur: Batterikjernetemperaturen er for høy, omgivelsestemperaturen er for høy, MOS-temperaturen er for høy, batterikjernetemperaturen er for lav og omgivelsestemperaturen er for lav;
Status: vannnedsenkning, kollisjon, inversjon, etc.
(3) Balansert styring
Behovet forbalansert ledelseoppstår fra inkonsekvens i batteriproduksjon og bruk.
Fra et produksjonsperspektiv har hvert batteri sin egen livssyklus og egenskaper. Ingen to batterier er helt like. På grunn av inkonsekvenser i separatorer, katoder, anoder og andre materialer, kan ikke kapasiteten til forskjellige batterier være helt konsistente. For eksempel varierer konsistensindikatorene for spenningsforskjellen, intern motstand osv. til hver battericelle som utgjør en 48V/20AH batteripakke innenfor et visst område.
Fra et bruksperspektiv kan den elektrokjemiske reaksjonsprosessen aldri være konsistent under lading og utlading av batterier. Selv om det er samme batteripakke, vil batteriladings- og utladingskapasiteten være forskjellig på grunn av forskjellige temperaturer og kollisjonsgrader, noe som resulterer i inkonsekvent battericellekapasitet.
Derfor trenger batteriet både passiv balansering og aktiv balansering. Det vil si å sette et par terskler for å starte og avslutte utjevning: for eksempel i en gruppe batterier startes utjevning når forskjellen mellom ekstremverdien til cellespenningen og gjennomsnittsspenningen til gruppen når 50mV, og utjevningen avsluttes ved 5mV.
(4) Kommunikasjon og posisjonering
BMS har en egenkommunikasjonsmodul, som er ansvarlig for dataoverføring og batteriposisjonering. Den kan overføre relevante data som registreres og måles til driftsstyringsplattformen i sanntid.
Innleggstid: Nov-07-2023
