1. Plasseringen av batterier og deres styringssystem i deres respektive systemer er forskjellige.
Ienergilagringssystem, samhandler energilagringsbatteriet kun med energilagringsomformeren ved høy spenning. Omformeren tar strøm fra AC-nettet og lader batteripakken 3s 10p 18650, eller batteripakken leverer strøm til omformeren, og den elektriske energien går gjennom Omformeren konverterer AC til AC og sender den til AC-nettet.
For kommunikasjon av energilagringssystem har batteristyringssystemet hovedsakelig informasjonsinteraksjonsforhold med omformeren og energilagringskraftstasjonens utsendelsessystem. På den ene siden sender batteristyringssystemet viktig statusinformasjon til omformeren for å bestemme høyspenningseffekten; på den annen side sender batteristyringssystemet den mest omfattende overvåkingsinformasjonen til PCS, planleggingssystemet til energilagringskraftverket.
BMS for elektriske kjøretøy har et energiutvekslingsforhold med den elektriske motoren og laderen ved høyspenning; kommunikasjonsmessig har den informasjonsutveksling med laderen under ladeprosessen. I hele søknadsprosessen har den den mest detaljerte kommunikasjonen med kjøretøykontrolleren. Informasjonsutveksling.
2. Ulike maskinvarelogiske strukturer
Maskinvaren til styringssystemer for energilagring bruker vanligvis en to-lags eller tre-lags modell, og større systemer har en tendens til å ha et tre-lags styringssystem.
Strømbatteristyringssystemet har bare ett lag med sentraliserte eller to distribuerte systemer, og det er i utgangspunktet ingen trelagssituasjon. Små biler bruker hovedsakelig et ett-lags sentralisert batteristyringssystem. To-lags distribuert batteristyringssystem.
Fra et funksjonelt perspektiv er første- og andrelagsmodulene til energilagringsbatteriets styringssystemet i utgangspunktet ekvivalente med førstelags-innsamlingsmodulen og andrelags hovedkontrollmodul til strømbatteriet. Det tredje laget i styringssystemet for energilagringsbatterier er et ekstra lag på dette grunnlaget for å takle det enorme omfanget av energilagringsbatterier.
For å bruke en analogi som ikke er så hensiktsmessig. Det optimale antallet underordnede for en leder er 7. Hvis avdelingen fortsetter å utvide og det er 49 personer, vil 7 personer måtte velge en teamleder, og deretter utnevne en leder til å lede disse 7 teamlederne. Utover personlige evner er ledelse utsatt for kaos. Denne administrasjonsevnen er kartlagt til styringssystemet for energilagringsbatterier, og er datakraften til brikken og kompleksiteten til programvaren.
3. Det er forskjeller i kommunikasjonsprotokoller
Styringssystemet for energilagringsbatterier bruker i utgangspunktet CAN-protokollen for intern kommunikasjon, men kommunikasjonen med utsiden, som hovedsakelig refererer til energilagringskraftstasjonens utsendelsessystem PCS, bruker ofte Internett-protokollformatet TCP/IP-protokoll.
Strømbatterier og det elektriske kjøretøymiljøet de befinner seg i bruker alle CAN-protokollen. De kjennetegnes kun ved bruk av intern CAN mellom de interne komponentene i batteripakken og bruken av kjøretøyets CAN mellom batteripakken og hele kjøretøyet.
Innleggstid: 16. november 2023
