Hva er et batteristyringssystem (BMS)?
Det fulle navnet påBMSer et batteristyringssystem, batteristyringssystem. Det er en enhet som samarbeider med å overvåke tilstanden til energilagringsbatteriet. Det er hovedsakelig for intelligent styring og vedlikehold av hver batterienhet, for å forhindre at batteriet overlades og overutlades, for å forlenge batteriets levetid og for å overvåke batteriets tilstand. Vanligvis er BMS representert som et kretskort eller en maskinvareboks.
BMS er et av kjernesystemene i batterilagringssystemet. Det er ansvarlig for å overvåke driftsstatusen til hvert batteri ibatterilagring av energienhet for å sikre sikker og pålitelig drift av energilagringsenheten. BMS-en kan overvåke og samle inn tilstandsparametrene til energilagringsbatteriet i sanntid (inkludert, men ikke begrenset til, spenningen til det enkelte batteriet, temperaturen på batteripolen, strømmen i batterikretsen, polspenningen til batteripakken, isolasjonsmotstanden til batterisystemet, osv.), og gjøre nødvendige. I henhold til analysen og beregningen av systemet oppnås flere systemtilstandsevalueringsparametre, og effektiv kontroll avenergilagringsbatteriBatterikroppen realiseres i henhold til den spesifikke beskyttelseskontrollstrategien for å sikre sikker og pålitelig drift av hele batteriets energilagringsenhet. Samtidig kan BMS utveksle informasjon med annet eksternt utstyr (PCS, EMS, brannvernsystem osv.) gjennom sitt eget kommunikasjonsgrensesnitt, analog/digital inngang og inngangsgrensesnitt, og danne koblingskontrollen for ulike delsystemer i hele energilagringskraftverket for å sikre kraftverkets sikkerhet og pålitelighet, og effektiv netttilkoblet drift.
Hva er funksjonen tilBMS?
BMS har mange funksjoner, og de viktigste, som vi er mest opptatt av, er ikke mer enn tre aspekter: statusstyring, saldostyring og sikkerhetsstyring.
Statlig forvaltningsfunksjon forbatteristyringssystem
Vi vil vite hva batteriets tilstand er, hva spenningen er, hvor mye energi, hvor mye kapasitet, og hva lade- og utladningsstrømmen er, og BMS-tilstandsstyringsfunksjonen vil gi oss svaret. Den grunnleggende funksjonen til BMS er å måle og estimere batteriparametere, inkludert grunnleggende parametere og tilstander som spenning, strøm og temperatur, og beregning av batteritilstandsdata som SOC og SOH.
Cellemåling
Grunnleggende informasjonsmåling: Den mest grunnleggende funksjonen til batteristyringssystemet er å måle spenningen, strømmen og temperaturen til battericellen, som er grunnlaget for den overordnede beregnings- og kontrolllogikken til alle batteristyringssystemer.
Isolasjonsmotstandsdeteksjon: I batteristyringssystemet kreves isolasjonsdeteksjon av hele batterisystemet og høyspenningssystemet.
SOC-beregning
SOC refererer til ladetilstanden, det vil si batteriets gjenværende kapasitet. Enkelt sagt er det hvor mye strøm som er igjen i batteriet.
SOC er den viktigste parameteren i BMS, fordi alt annet er basert på SOC, så nøyaktigheten er ekstremt viktig. Hvis det ikke finnes en nøyaktig SOC, kan ingen beskyttelsesfunksjoner få BMS til å fungere normalt, fordi batteriet ofte vil være beskyttet, og batteriets levetid kan ikke forlenges.
De nåværende vanlige SOC-estimeringsmetodene inkluderer åpen kretsspenningsmetoden, strømintegrasjonsmetoden, Kalman-filtermetoden og nevrale nettverksmetoden. De to første er de mest brukte.
Balansestyringsfunksjonen tilbatteristyringssystem
Hvert batteri har sin egen «personlighet». For å snakke om balanse må vi starte med batteriet. Selv batterier produsert av samme produsent i samme parti har sin egen livssyklus og sin egen «personlighet» – kapasiteten til hvert batteri kan ikke være nøyaktig den samme. Det er to typer årsaker til denne inkonsekvensen:
Inkonsekvens i celleproduksjon og inkonsekvens i elektrokjemiske reaksjoner
produksjonsinkonsekvens
Produksjonsinkonsekvens er godt forstått. For eksempel er separator-, katode- og anodematerialene inkonsistente i produksjonsprosessen, noe som resulterer i inkonsekvens i den totale batterikapasiteten.
Elektrokjemisk inkonsekvens betyr at selv om produksjonen og behandlingen av de to batteriene er nøyaktig den samme under batterilading og -utlading, kan det termiske miljøet aldri være konsistent under den elektrokjemiske reaksjonen.
Vi vet at overlading og overutlading kan gjøre stor skade på batteriet. Derfor, når batteri B er fulladet under lading, eller SOC-en til batteri B allerede er veldig lav under utlading, er det nødvendig å stoppe lading og utlading for å beskytte batteri B, og strømmen til batteri A og batteri C kan ikke utnyttes fullt. Dette resulterer i:
For det første reduseres batteripakkens faktiske brukbare kapasitet: kapasiteten som batteri A og C kunne ha brukt, men nå er det ingen steder å bruke kraft for å ta vare på B, akkurat som to personer og tre bein binder den høye og den lave sammen, og den høyes skritt er langsomme. Klarer ikke å ta store skritt.
For det andre reduseres batteripakkens levetid: skrittlengden er liten, antallet skritt som må gås er større, og beina blir mer slitne; kapasiteten reduseres, og antallet sykluser som må lades og utlades øker, og batteriets dempning er også større. For eksempel kan en enkelt battericelle nå 4000 sykluser under 100 % lading og utlading, men den kan ikke nå 100 % i faktisk bruk, og antallet sykluser må ikke nå 4000 ganger.
Det finnes to hovedbalanseringsmoduser for BMS, passiv balansering og aktiv balansering.
Strømmen for passiv utjevning er relativt liten, slik som den passive utjevningen som leveres av DALY BMS, som har en balansert strøm på bare 30 mA og en lang batterispenningsutjevningstid.
Den aktive balanseringsstrømmen er relativt stor, slik somaktiv balansererutviklet av DALY BMS, som når en balanseringsstrøm på 1A og har en kort balanseringstid for batterispenningen.
Beskyttelsesfunksjonen tilbatteristyringssystem
BMS-monitoren samsvarer med maskinvaren i det elektriske systemet. I henhold til batteriets ulike ytelsesforhold er det delt inn i ulike feilnivåer (mindre feil, alvorlige feil, fatale feil), og ulike behandlingstiltak iverksettes under ulike feilnivåer: advarsel, effektbegrensning eller direkte avstengning av høyspenningen. Feil inkluderer datainnsamlings- og plausibilitetsfeil, elektriske feil (sensorer og aktuatorer), kommunikasjonsfeil og batteristatusfeil.
Et vanlig eksempel er at når batteriet er overopphetet, vurderer BMS-systemet at batteriet er overopphetet basert på den innsamlede batteritemperaturen, og deretter kobles kretsen som styrer batteriet fra for å utføre overopphetingsbeskyttelse og sende en alarm til EMS og andre styringssystemer.
Hvorfor velge DALY BMS?
DALY BMS er en av de største produsentene av batteristyringssystemer (BMS) i Kina, har mer enn 800 ansatte, et produksjonsverksted på 20 000 kvadratmeter og mer enn 100 FoU-ingeniører. Produktene fra Daly eksporteres til mer enn 150 land og regioner.
Profesjonell sikkerhetsbeskyttelsesfunksjon
Smartkortet og maskinvarekortet inneholder 6 hovedbeskyttelsesfunksjoner:
Overladningsbeskyttelse: Når battericellespenningen eller batteripakkespenningen når det første nivået av overladespenning, vil det gis en advarsel, og når spenningen når det andre nivået av overladespenning, vil DALY BMS automatisk koble fra strømforsyningen.
Overutladningsbeskyttelse: Når spenningen til battericellen eller batteripakken når det første nivået av overutladningsspenning, vil det gis en advarsel. Når spenningen når det andre nivået av overutladningsspenning, vil DALY BMS automatisk koble fra strømforsyningen.
Overstrømsvern: Når batteriets utladningsstrøm eller ladestrøm når det første overstrømsnivået, vil det gis en advarsel, og når strømmen når det andre overstrømsnivået, vil DALY BMS automatisk koble fra strømforsyningen.
Temperaturbeskyttelse: Litiumbatterier kan ikke fungere normalt under høye og lave temperaturforhold. Når batteritemperaturen er for høy eller for lav til å nå det første nivået, vil det gis en advarsel, og når den når det andre nivået, vil DALY BMS automatisk slå av strømforsyningen.
Kortslutningsbeskyttelse: Når kretsen kortsluttes, øker strømmen umiddelbart, og DALY BMS vil automatisk koble fra strømforsyningen.
Profesjonell balansestyringsfunksjon
Balansert styring: Hvis spenningsforskjellen i battericellen er for stor, vil det påvirke batteriets normale bruk. For eksempel er batteriet beskyttet mot overlading på forhånd, og batteriet er ikke fulladet, eller batteriet er beskyttet mot overutlading på forhånd, og batteriet kan ikke utlades helt. DALY BMS har sin egen passive utjevningsfunksjon, og har også utviklet en aktiv utjevningsmodul. Maksimal utjevningsstrøm når 1A, noe som kan forlenge batteriets levetid og sikre normal bruk av batteriet.
Profesjonell statlig ledelsesfunksjon og kommunikasjonsfunksjon
Statusstyringsfunksjonen er kraftig, og hvert produkt gjennomgår strenge kvalitetstester før det forlater fabrikken, inkludert isolasjonstesting, strømnøyaktighetstesting, testing av miljøtilpasning osv. BMS overvåker battericellespenning, batteripakkens totale spenning, batteritemperatur, ladestrøm og utladningsstrøm i sanntid. Gir høypresisjons SOC-funksjon, bruker den vanlige ampere-time-integrasjonsmetoden, feilen er bare 8 %.
Gjennom tre kommunikasjonsmetoder: UART/RS485/CAN, koblet til vertsdatamaskinen eller berøringsskjermen, Bluetooth og lyskort for å administrere litiumbatteri. Støtter vanlige inverterkommunikasjonsprotokoller, som China Tower, GROWATT, DEY E, MU ST, GOODWE, SOFAR, SRNE, SMA osv.
Offisiell butikkhttps://dalyelec.en.alibaba.com/
Offisiell nettsidehttps://dalybms.com/
Eventuelle andre spørsmål, vennligst kontakt oss på:
Email:selina@dalyelec.com
Mobil/WeChat/WhatsApp: +86 15103874003
Publisert: 14. mai 2023
