1. Hvorfor gjøreBMS trenger parallellmodul?
Det er av sikkerhetshensyn.
Når flere batteripakker brukes parallelt, er den indre motstanden til hver batteripakkebuss forskjellig. Derfor vil utladningsstrømmen til den første batteripakken som er lukket mot lasten være større enn utladningsstrømmen til den andre batteripakken, og så videre.
Fordi utladningsstrømmen til den første batteripakken er relativt høy, i henhold til loven om energibevaring, vil denne batteripakken sannsynligvis utløse overutladningsbeskyttelsen først. Hvis den lades på dette tidspunktet, vil de gjenværende batteripakkene og laderen lade denne batteripakken samtidig. På dette tidspunktet er ladestrømmen ukontrollerbar, og den umiddelbare ladestrømmen kan være relativt høy, noe som kan forårsake skade på denne batteripakken. Så for å forhindre at denne risikoen oppstår, kan én parallellmodul være nødvendig.
2. Hvordan velge BMS parallellmodul?
Parallellmoduler har ulik strømstyrke, for eksempel 1A, 5A, 15A. Dette valget ligner på valget av ladestrøm for lader. 5A, 15A refererer til den nominelle ladestrømmen som parallellmodulen begrenser. Når batteripakken er parallellkoblet og overstrømsvernet for lading utløses, vil parallellmodulen slås på. Hvis du velger en 5A parallellmodul, vil høyspenningsbatteripakken lade lavspenningsbatteripakken med en begrenset strøm på 5A. Begrensningsstrømmen bestemmer også lengden på den gjensidige ladetiden. Hvis du for eksempel bruker en 5A parallellmodul for å balansere 15Ah-kapasitet, vil det ta 3 timer, men hvis du bruker en 15A parallellmodul for å balansere 15Ah-kapasitet, vil det ta 1 time. Så hvilken parallellmodul du skal velge avhenger av hvor lang du ønsker at balanseringstiden skal være.
Publisert: 18. januar 2025
